Käthe - Ein Scrambler entsteht
August 2015 - Gekauft und verladen
Eingeladen in den Chrysler Grand Voyager.
Passt erstaunlich gut rein.
Mal sehen wohin die Reise geht.
In der neuen Heimat und bei Ihrer großen Schwester angekommen
Das Getriebe lässt sich nicht schalten...
Der Sprengring der Schaltwelle war abgerutscht und die Welle nach rechts verschoben. Dadurch verdrehte sich die Gegenwelle und die Zähne beider Wellen griffen nicht mehr ineinander.
Als besondere Herausforderung kam hinzu, dass der Bolzen zur Arretierung des Schalthebels abgerissen war und der Hebel an die Welle geschweißt wurde.
Also abflexen, neue Schaltwelle einsetzen und beide Wellenverzahnungen wieder in Flucht bringen.
Gentlemens Ride 2016 in Berlin
Ein letztes mal auf Tour bevor die Verwandlung beginnt.
Na dann mal los
Anprobe
- Crossbar-Lenker
- Tachohalter (es stellte sich heraus, dass der vorhandene Tacho kein Original SR Tacho war)
- Gabelstabilisator
- Kabel und Zugführung
- Stoßdämpfer
- Grobstollige Reifen
Reparieren, anpassen, waschen und lackieren
Lenkkopflager erneuern.
Die Bohrung zur Aufnahme des Scheinwerferbolzens aufbohren.
Haltestreben des Frontfenders absägen.
Alles schleifen und anschließend mit speziellem Reiniger und viel Wasser waschen.
Rahmen und Anbauteile lackieren.
Alle Teile wurden zweimal mit Hammerite mattschwarz gestrichen.
So viele bunte Kabel
Stück an Stück wird es ein Scrambler
Fertig
Die Umbaustory auch als Bericht im Oilfinger.
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Alireza (Donnerstag, 29 Dezember 2016 23:03)
Wow, Respekt Micha. Klasse