Eingeladen in den Chrysler Grand Voyager.
Passt erstaunlich gut rein.
Mal sehen wohin die Reise geht.
Der Sprengring der Schaltwelle war abgerutscht und die Welle nach rechts verschoben. Dadurch verdrehte sich die Gegenwelle und die Zähne beider Wellen griffen nicht mehr ineinander.
Als besondere Herausforderung kam hinzu, dass der Bolzen zur Arretierung des Schalthebels abgerissen war und der Hebel an die Welle geschweißt wurde.
Also abflexen, neue Schaltwelle einsetzen und beide Wellenverzahnungen wieder in Flucht bringen.
Ein letztes mal auf Tour bevor die Verwandlung beginnt.
Lenkkopflager erneuern.
Die Bohrung zur Aufnahme des Scheinwerferbolzens aufbohren.
Haltestreben des Frontfenders absägen.
Alles schleifen und anschließend mit speziellem Reiniger und viel Wasser waschen.
Rahmen und Anbauteile lackieren.
Alle Teile wurden zweimal mit Hammerite mattschwarz gestrichen.
Die Umbaustory auch als Bericht im Oilfinger.
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Alireza (Donnerstag, 29 Dezember 2016 23:03)
Wow, Respekt Micha. Klasse